近年来，船舶、船员被索马里海盗劫持的事件屡屡发生，海盗给远洋运输公司带来了巨大压力，也深刻影响到远洋船员的心理状况。有的船员被派遣时会先问跑哪条航线，一听要过亚丁湾，就不愿意上，船员劳务公司的工作也因此受到牵连，这在某种程度上甚至影响了“中国船员”品牌在国际上的声誉。

      关爱船员，需要全社会的重视。目前，我国先后出动六批护航编队为通过亚丁湾的船舶提供保护，有力确保了我国船舶和船员的航行安全。与此同时，一些船东积极行动，为船舶加装通电的防护栏、改造安全屋等，以提高船舶在遭遇海盗时的抵抗力。应该说，关爱船员，最重要的便是为他们营造安全、后顾无忧的工作环境。

       关爱船员，更要关心他们的家庭和心灵。船员常年漂泊海上，社交范围较窄、信息缺乏，加之远离亲朋，常感寂寞、抑郁。关心他们的家庭和心灵，以点滴温暖船员，才能让他们在船上工作的放心、开心、安心。据了解，一些船员劳务公司的工作人员会及时为船员进行心理疏导，为他们分析船舶被劫持的风险系数，让他们安心出海。

       关爱船员，要在为他们加强业务技能培训的同时，注入安全与自我保护方面的内容，这不仅可以满足企业的发展需要，还能激发船员的积极性，让他们在船上工作得更安心；同时，船员舍小家为国家，吃苦耐劳、默默奉献，令人敬佩，可以通过优秀的船员事迹来激励更多人，使船员这个团体得到更多人的认可和赞扬，弘扬海员精神。

       近日，交通运输部副部长徐祖远在对《索马里海盗枪口下的日子》一文作批示时说道：“尊重船员，保护船员，维护船员根本利益是我海事部门的重要职能，也是能否建成海员强国的一个重要因素。”尊重、保护船员，维护船员的根本利益，需要我们想船员之所想，急船员之所急，把握船员的需求，力争通过各方努力引起社会对船员的关注，以行动给予船员力量和支持，在国际社会中树立起良好的“中国船员”品牌，实现船员强国、航运强国。