自即日起至6月30日,扬州海事局将进一步深化船舶超载运输专项整治活动, 将“治超”活动范围扩大至对超过核定载重线、未勘划或未正确勘划船舶载重线和未标识船名、船籍港等违法行为的整治。

      2010年下半年以来，扬州海事局在长江扬州段集中开展了的船舶超载运输专项整治活动，取得了一定的成效,有效遏制了船舶超载现象。为进一步推进“治超”工作的开展，维护辖区水上交通安全形势的持续稳定，结合长江扬州段实际情况，扬州海事局决定进一步深化辖区船舶超载运输专项整治活动。

      在为期5个多月的深化治超专项整治行动中，扬州海事局将严控源头超载出港，督促码头经营人和业主落实主体责任，加强其对各自辖段码头、作业单位的监管，要求其严格按船舶核定载重线装卸货物，禁止为船舶超载装货，对违反相关规定要求的，一经查实即进行通报，并督促限期整改；对于拒不整改或屡次违反相关规定要求的，将采取严厉的惩治措施。同时，切实加强船舶签证管理和现场检查监管力度。发现船舶超载运输货物的，一律不签证。海事执法人员对长江扬州段的码头、泊位、装卸作业点的现场巡查每日不少于1次，做到全面覆盖。夜间查超力度也将有所加大。根据超载船舶的航行和作业规律，扬州海事将研究采取集中行动、日常巡查相结合的方式，确定夜间检查船舶以及巡查码头、装卸点的比率，确保夜间船流均衡有序。

      此外，扬州海事还将建立完善的通报协查和举报奖励机制以及码头、船舶黑名单管理制度，对治超活动开展以来，在长江扬州段经检查发现有2次以上为超载船舶违规装卸货物的码头单位，将列入黑名单并其对依法采取有效的监管措施。对“治超”活动开展以来3个月内存在2次以上超载运输行为的船舶也将列入黑名单，扬州海事将加大对其跟踪、管理以及现场检查的力度。对列入黑名单的船舶将依法从重处罚，对于被处罚的当事船舶和责任船员，将在《船舶签证簿》、《船员服务簿》上予以签注，并通报船籍港、船员注册地海事管理机构。