中部某省的一个机场项目让贾康陷入思考。
　　该机场在1997年亚洲金融危机之后作为刺激经济措施而建设，建成之后使用效率偏低，甚至出现一年只运输300人次的情况。“这个机场建设超前太多了。”11月20日，财政部财政科学研究所所长贾康在人民大学宏观经济论坛上说。
　　而这一轮金融危机爆发以来，中国适时启动了促进经济增长的4万亿投资计划，随着目前经济开始回升，是否还需要以“铁公鸡”（铁路、公路、机场）为代表的大规模基础设施建设作为拉动？积极的财政政策和适度宽松的货币政策何时以及如何退出？
　　中国人民大学经济学院副院长刘元春认为，明年如果继续维持较大力度的刺激政策，可能会带来短期的经济快速回升和经济过热，但同时也会带来资产泡沫的快速膨胀，进而引发经济再次探底。
　　因此，明年尽管还需要坚持积极的财政政策和适度宽松的货币政策，但是应有适度微调。即财政政策应不以增加投资为主要目标，而应以“促民生、建社保，改工资、稳投资”为目标，货币政策应当以抑制资产价格高涨为目标。“2009年的经济V形反转，使很多该暴露的问题没有暴露，暴露的问题没有得到解决。”刘元春说。
　　明年应重点投入民生
　　中国在1997年亚洲金融危机后推出了扩大内需的刺激经济政策，不少投资项目提前上马，但事实上很多项目建成后并没有发挥应有的效应。
　　刘元春等人则担心，如果继续扩大对基础设施等方面的投资，而且不同步改善民生，可能导致经济增速短期内急剧上升，同时，过度投资形成的产能过剩，将造成经济再一次探底。
　　中国人民银行行长周小川当天在2009全球CEO年会也表达了类似的观点。周小川表示，金融危机以来中国有效地支持了实体经济的发展，但在投资方面必须小心，在某些方面已经有产能过剩的现象，有必要在投资方面找到新的增长点。
　　但是，目前4万亿投资仍在陆续落地，如果刺激经济政策突然退出，信贷收紧，将造成大量的“半拉子工程”。同样，也将导致经济再度下行。
　　刘元春预测，今年全年经济增速可达8.4%，明年有望为9.4%。受调整因素的影响，2010年的投资增速预计将在25.4%左右。
　　为此，刘元春建议明年的刺激政策要适度。比如明年的信贷可以维持为不少于7.2万亿的规模。财政赤字在2010年财政收入上扬的前提下不宜减少。但是投资应该更多地转向民生、社会保障等领域，而不是过多的基础设施建设投资。
　　全国政协经济委员会副主任、国家统计局原局长李德水表示，4万亿计划中，中央的11800亿到今年9月9日才拨出了5500亿，大部分将在明年陆续落实，而且主要将投向安居工程、公众福利等。