当前位置:爱博仁人力资源官网 >> 资讯动态 >> 浙江海事局桥区水域通航安全管理规定

浙江海事局桥区水域通航安全管理规定

2010-11-22 10:05:45  来源:互联网  作者:未知  浏览46次 

 

第一章 总  则
第一条  为维护浙江海事局辖区内桥梁水域交通秩序,保障桥梁及过往船舶、设施安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》等法律、法规,制定本规定。
第二条  本规定适用于在浙江海事局辖区通航水域内的海上和内河桥梁水域航行、停泊、作业的船舶、设施,以及从事与通航安全有关活动的公民、法人和其他组织。
辖区内特定桥梁水域通航安全另有规定的,从其规定。
第三条  中华人民共和国浙江海事局主管辖区内桥梁水域通航安全监督管理,其下设的各级海事机构依据本规定具体实施所辖区域内桥梁水域的通航安全监督管理。
 
第二章  航  行
第四条  通过桥梁的船舶,应当保持足够的富余高度,根据本船的吨位和当时水面以上的最大高度,按照桥区航道及通航孔的通航技术标准,选择适合本船安全通过的桥区航道及通航孔,并尽可能选择缓流时段通过桥梁。
禁止超桥梁通航尺度的船舶通过桥梁。
第五条  除桥梁通航孔及其对应的桥区航道外,其余桥孔禁止船舶通行。
除从事桥梁、航标维护保养的船舶外,任何船舶,未经海事机构同意,不得进入桥梁禁航水域。
第六条  船舶进入桥梁水域前,应对舵、锚、主辅机、航行设备、通信导航设备等重要设备进行检查,确认处于良好的工作状态,落实相关安全措施,确保安全通过。
第七条  船舶通过桥梁水域时,应当采取下列措施:
(一)备车、备锚航行,禁止使用自动舵;
(二)加强了望,必要时,派人了头;
(三)船长在驾驶台指挥、轮机长在机舱值班;
(四)配备VHF设备的船舶,通过规定的VHF频道提前与过往船舶取得联系,相互通报船舶动态。
第八条  船舶在桥区航道及其通航孔内航行,应按照水上助航标志和桥梁助航标志特别谨慎驾驶,并遵循下列规则:
(一)在单向通航的桥区航道及其通航孔内航行时,应当尽可能在航道中间行驶;
(二)在双向通航的桥区航道及其通航孔内航行时,应当尽可能避免船舶交会;无法避免时,应当尽可能靠近其右舷的航道一侧行驶,并与桥墩保持适当的安全距离。
第九条  船舶在桥区航道及其通航孔内航行,禁止下列行为:
(一)追越;
(二)调头;
(三)横越;
(四)逆向行驶;
(五)妨碍其他船舶安全的行为。
第十条  内河拖带长度超过100米、沿海拖带长度超过200米的拖带船组通过桥区航道及其通航孔,应提前24小时申请当地海事机构实施现场交通管制。
内河拖带长度超过150米、沿海拖带长度超过300米的拖带船组应当选择非桥区水域航行。
 
第三章  停泊、作业
第十一条  船舶在桥梁水域内进行靠、离泊作业,应选择合适时机进行,配备VHF设备的船舶还应在规定的VHF频道及时通报船舶动态,避免妨碍他船航行。
第十二条  在桥梁水域内的码头停靠船舶,应落实各项安全措施,防止发生断缆,危及桥梁安全。
第十三条  船舶在桥梁附近的锚地锚泊时,应加强值班并保持规定的VHF频道有效值守,必要时,应保持备车状态,防止发生走锚,危及桥梁安全。
非自航船舶在桥梁附近的锚地锚泊时,必须保持足够的安全距离并配备足够数量和功率的拖轮值守。
本条所称桥梁附近锚地,是指沿海桥梁距大桥轴线两侧3海里、内河桥梁距大桥轴线两侧3000米水域范围内的锚地。
第十四条  禁止船舶在桥梁水域内锚泊、试航、校正罗经、捕捞、采掘、倾倒废弃物及其他有碍桥梁通航安全的作业。
第十五条  未经海事机构许可,任何单位、个人及船舶不得在桥梁水域内进行测量、打捞等作业及从事水上大型群众性活动或者体育比赛。
第十六条  桥梁所有人、经营人、管理人,对桥梁通航孔的桥梁结构、防撞设施、助航标志等进行有碍通航安全的维修、作业,应提前15天向当地海事管理机构申请,经许可后方可进行。突击性或临时、零星施工作业,须征得当地海事管理机构同意后进行。
 
第四章  安全保障
第十七条  桥梁所有人、经营人、管理人应当履行下列责任:
(一)建立完善桥梁安全管理机制,落实桥梁日常维护和安全管理责任;
(二)向当地海事机构提供桥梁通航孔设置及对应的桥区航道、通航孔的通航技术标准、桥区航道水上助航标志等资料;
(三)按规定设置和维护桥梁防撞、监控设施、助航标志等安全设施,确保其效能完好、标识清晰;
(四)制订相关应急预案;对桥区航道水深、水文进行定期测量,并将相关资料及时报当地海事机构备案。
第十八条  桥梁所在地的海事机构应当根据桥梁通航技术条件,按规定划定桥梁水域和禁航水域,公布通航孔设置及对应的桥区航道、通航孔的通航技术标准、桥区航道水上助航标志等相关通航要素。
第十九条  船舶应当配备桥梁水域的最新航海图书资料。
第二十条  船舶在桥梁水域航行、停泊时,应保持规定的VHF频道有效值守。配备AIS的船舶应当正确使用,并保持其处于正常工作状态。
第二十一条   航标等助航设施维护单位,应经常性组织巡查,确保航标等助航设施处于良好的技术状态。
第二十二条  任何单位、船舶和个人发现桥梁水域内的航标移位、损坏、灭失及其它有碍桥梁通航安全的异常情况,应立即向当地海事机构报告。
第二十三条  船舶、设施在桥梁水域发生水上交通事故或险情,应采取一切有效措施组织自救、互救,最大程度地避免或减轻可能对桥梁造成的危害,并立即向当地海事机构报告。
 
第五章  附  则
第二十四条  本规定未尽事宜,依照《中华人民共和国海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》、《1972年国际海上避碰规则》、《内河避碰规则》以及海事机构有关通航安全的其他规定执行。
第二十五条  本规定自2008年8月1日起施行。
 
附件
中华人民共和国××海事局
×海航〔2008〕××号
 
航 行 通 告
 
关于××辖区桥梁相关通航要素的公告(示例)
 
为维护××辖区各桥梁水域交通秩序,保障桥梁及过往船舶、设施安全,根据《浙江海事局辖区桥梁通航安全管理规定(试行)》的要求,现将辖区各通航桥梁的桥梁水域和桥梁禁航水域范围、通航孔设置及对应的桥区航道、通航孔的通航技术标准、桥区航道水上助航标志等相关通航要素予以公告,请各有关单位、船舶参照执行。
 
附件:××辖区桥梁相关通航要素汇总表
 
 
 
××年××月××日


 

 
××辖区桥梁相关通航要素汇总表
 
一、桥梁水域、桥梁禁航水域范围和通航孔通航技术标准
桥梁名称
起点
终点
桥梁水域
范围
桥梁禁航
水域范围
桥梁通航孔的通航技术标准
VHF
频道
主通航孔
副通航孔
代表船型
净空高度
(米)
净空宽度
(米)
代表船型
净空高度
(米)
净空宽度
(米)
1
朱家尖
跨海大桥
29°29′29″0N
122°29′29″0E
29°29′29″0N
122°29′29″0E
桥轴线两侧
各1.0海里
桥轴线两侧
各200米
XXX
吨级
23
114
XXX
吨级
23
57
16
2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


 

二、桥梁通航孔设置及对应的桥区航道
桥梁名称
桥梁通航桥孔设置及对应的桥区航道
1
朱家尖
跨海大桥
桥梁自东向西依次设置三个通航孔及其对应的桥区航道,分别为:
1号通航孔(主通航孔东侧副通航孔),其对应的桥区航道为xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE、xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE和xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE三点连线为中心线,两侧各宽×米,航道走向xxx°~xxx°,为由南向北(北上)XXX吨级及以下船舶单向通航。
2号通航孔(主通航孔),其对应的桥区航道为xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE、xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE和xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE三点连线为中心线,两侧各宽×米,航道走向xxx°~xxx°,为XXX吨级以上至XXX吨级及以下船舶单向通航。
3号通航孔(主通航孔西侧副通航孔),其对应的桥区航道为xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE、xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE和xx°xx′xx″xN/xxx°xx′xx″xE三点连线为中心线,两侧各宽×米,航道走向xxx°~xxx°,为由北向南(南下)XXX吨级及以下船舶单向通航。
风力达到×级及以上、视程小于××米时,禁止船舶通过桥梁。
2
 
 
注:设计最高通航水位为××××。
 
 
三、桥区航道水上助航标志
序号
桥梁名称
水上助航标志
1
朱家尖
跨海大桥
左侧标:桥⑴  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×4秒
桥⑶  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×(2)6秒
桥⑸  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×(3)10秒
桥⑺  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×4秒
右侧标:桥⑵  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×4秒
桥⑷  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×(2)6秒
桥⑹  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×(3)10秒
桥⑻  xx°xx′xx″xN、xxx°xx′xx″xE;闪×4秒
 
 
 
责任编辑:93hy
标签:
爱博仁人力资源官网版权与免责声明:
1、本网转载其他媒体,目的在于传递信息,并不代表赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、如本网所转载稿件涉及版权等问题,请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系,本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利,亦请及时通知本网。本网在审慎确认后,将即刻予以删除。
3、本网原创文章未经本网允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利,转载请注明来源:爱博仁人力资源官网:http://www.abler.cn。
发表评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明爱博仁人力资源官网同意其观点或证实其描述。

用户名: 密码: 验证码: 验证码


  • 发表评论须知:
  • 一、所发文章必须遵守《互联网电子公告服务管理规定》;
  • 二、严禁发布供求代理信息、公司介绍、产品信息等广告宣传信息;
  • 三、严禁恶意重复发帖;
  • 四、严禁对个人、实体、民族、国家等进行漫骂、污蔑、诽谤。
  • 频道推荐

    精彩推荐

    舟山长宏国际为希腊船东建造第三艘5300箱集装箱船下水 8月24日下午,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第三艘5300TEU集装箱船CHB2023顺利下水。船东现场办…[详细]

    全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航,长度超过航母 据浙江省海港集团官方微信公众号消息,3月16日,新晋全球最大集装箱船、最大载箱量24116标准集装箱的“地中海泰萨”轮靠泊宁波舟…[详细]

    中国船舶工业行业协会秘书长赴舟山走访调研主要修船企业 2月27日至3月1日,中国船舶工业行业协会李彦庆秘书长一行赴舟山走访调研主要修船企业,并召开绿色修船转型发展座谈会。中国船协…[详细]

    2021浙江就业援藏高校毕业生专场招聘活动顺利举办 为贯彻落实中央第六、第七次西藏工作关于就业援藏的部署要求,鼓励和支持西藏籍高校毕业生来浙就业创业,浙江省人力社保厅、浙江…[详细]

    李克强考察宁波人才市场,最关心的是灵活就业 李克强5月24日下午考察中国宁波人才市场,现场问得最多的是灵活就业。在一家信息公司摊位,他问一位应聘兼职网约送餐员的小伙子…[详细]

    最新信息

    舟山长宏国际为希腊船东建造第三艘5300箱集装箱船下水8月24日下午,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第三艘5300TEU集装箱船CHB2023顺利下水。船东现场办…[详细]

    ·中国累计培育科技和创新型中小企业超过60万家
    ·宁波又一企业 拟在香港上市
    ·“浙里惠民保•舟惠保”开始啦~
    ·外贸回暖!9月宁波出口“两位数”增长
    ·关于暂停人力社保部分业务办理的通知
    ·2018年中国就业十件大事揭晓
    ·5分钟搞定个税专项扣除申报!附47个热问解答!收藏这篇就够了
    ·年终奖个税减免终于出来了!大家可以算算你的年终奖需要缴多少?
    ·一图带你算明白!看个税专项附加扣除帮你多拿多少钱

    关于我们 | 付款方式 | 会员协议 | 联系我们 | 合作代理 | 广告服务 | 隐私声明 | 法律声明 | 服务条款 | 友情链接 | 会员价格

    版权所有 舟山爱博仁人力资源咨询有限公司
    地址:浙江省舟山市定海区人民北路100号三楼(301)
    客服:0580-2086078 电话:0580-2526078 传真:0580-2262078