5月份在煤炭和粮食运价的影响下，国内沿海运输市场行情延续呈下跌态势，波罗的海干散货指数连日走低。尽管航运市场的运价节节走低，但就目前各个船务公司给本网站提供的资料来看，船员的工资并没有因此而下调，相比较而言在整个5月份船员的工资都有了一定程度的涨幅。涨幅最明显的是目前跑国际航线的甲类二管、二副，这两类船员的工资涨幅达到了20%左右。

      面对今年上半年航运市场逐渐回暖的趋势，一些船东增加不少新造船的订单，大量新船在航运市场上的涌入，对一些普通船员的需求量也越来越高。近段时间以来，市场上对普通水手和机工的需求量也比较旺盛。福建厦门某船务公司反映现在对普通水手机工需求的确比上段时间有所增加，但求职最困难的要数电机员了。因为电机员现在国内运输船舶上已基本没有这个岗位了，只能在跑国际航线船舶上求职，而且必须是要有一个较好的资历，要是新证的电机员，船东就很难接受了。电机员目前的上船求职状况极不乐观，工作难寻。