31日，长江航道最大的疏浚船舶——大型自航耙吸挖泥船“长鲸6号”交船仪式在通举行，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇专程来通出席仪式，长江航务管理局局长唐冠军，市委书记罗一民，市委副书记、市长丁大卫，市委常委、市委秘书长黄巍东，市政府副市长吴晓春，市政府秘书长屈宝贤等出席仪式和相关活动。

      “长鲸6号”是由南通港闸船舶制造有限公司于2008年底承接，为长江武汉航道工程局建造的，是我市迄今为止承接工程量最大的工程船。据了解，“长鲸6号”是双桨、双耙、双机复合驱动自航耙吸挖泥船，由中国船舶工业集团第708研究所设计，拥有自主知识产权，总长157.8米，型宽27米，型深10.5米，舱容量为13280立方米，载泥量为19250吨，挖深达45米。该船结构复杂，技术含量高，具有国际先进水平。它既适用于长江口深水航道和沿海大型港口进港航道的疏浚吹填作业，也适于其它海洋工程；既能在无限航区航行，又能挖掘沙卵石、淤泥等水下淤积体；既能对整个疏浚过程进行监测控制，确保施工安全运行，又能发挥整体协调功能，使施工更加快捷高效。

        翁孟勇指出，该船的成功研发和建造，为我国沿江、沿海和内河航道疏浚增添了重要的技术装备。他希望南通进一步发挥产业优势，为国家做出更大贡献。

        交船仪式上，南通港闸船舶制造公司董事长孟锦华，副市长吴晓春，长江航务局局长唐冠军分别致辞。

        仪式结束后，翁孟勇在丁大卫等陪同下登船察看。他详细了解了“长鲸6号”的各项性能指标，并听取了我市关于沿江岸线科学利用情况的汇报，对我市科学开发、严格管理的举措表示赞许。他指出，江海岸线和航道是南通不可多得的宝贵资源，一定要继续坚持科学管理、集约利用，确保永续发展。