据海关统计，2010年1～7月，我国船舶进出口额为247.7亿美元，同比增长48.11%。其中，船舶出口额为236亿美元，同比增长55.95%，比去年前10个月出口额还多16亿美元；船舶进口额为11.7亿美元，同比下降26.44%。

      从单月看，7月船舶出口额创今年初以来单月最高纪录，为42.2亿美元，同比增长113.55%；船舶进口额为1.3亿美元，环比下降2.4亿美元，同比下降84.6%。

       1～7月，出口金额在1亿美元以上的船型有21类。三大主力船型的出口额合计为188.9亿美元，占出口总额的80%，同比增长79.39%。特别是散货船在出口产品中占据半壁江山，出口额为119.1亿美元，占出口总额的50.43%，同比增幅超过220%。从具体船型来看，出口额在10亿美元以上的有6类：15万吨以下散货船出口额为89.1亿美元，同比增长202.76%；15万～30万吨散货船出口额为30亿美元，同比增长223.67%；6000TEU以下集装箱船出口额为28.5亿美元，同比增长61.87%；15万～30万吨原油船出口额为17.1亿美元，同比增长60.15%；10万吨以下成品油船出口额为12.2亿美元，同比下降37.13%；机动多用途船出口额为10.5亿美元，同比增长1.2%。

        前7个月，我国共向153个国家和地区出口船舶，出口额在1亿美元以上的有23个，10亿美元以上的有5个。其中，向我国香港地区出口的船舶金额为49.4亿美元，同比增长106.57%；向新加坡出口的船舶金额为26.6亿美元，同比下降13.24%；向利比里亚出口的船舶金额为21.8亿美元，同比增长307.14%；向德国出口的船舶金额为20.4亿美元，同比增长99.74%；向巴拿马出口的船舶金额为19.8亿美元，同比增长377.15%。亚洲和欧洲是我国船舶出口的主要市场，对其出口的船舶金额分别为102.3亿美元和68.6亿美元，同比分别增长29.85%和48.34%。

       在主要船舶出口省市中，出口额在1亿美元以上的有12个，在10亿美元以上的有8个。浙江省在全国船舶出口省市中名列第一，出口额为48.7亿美元，同比增长133.59%；排名第二位的是江苏省，出口额为48.5亿美元，同比增长44.34%；排名第三位的是上海市，出口额为38.9亿美元，同比增长17.86%；排名第四位的是辽宁省，出口额为26.1亿美元，同比增长38.66%。

       1～7月，我国进口船舶金额超过1000万美元的有10类，超过1亿美元的有3类。供拆解的船舶及其他浮动结构体排在第一位，进口额为5.05亿美元，同比增长26.66%；居第二位的是15万吨以下散货船，进口额为2.1亿美元，同比下降31.12%；排在第三位的是挖泥船，进口额为1.07亿美元，同比增长1337.66%。我国共从40个国家和地区进口船舶，进口额超过1000万美元的有14个。其中，从日本进口船舶的金额排在第一位，为5.7亿美元，同比下降4.03%；从韩国进口船舶的金额排在第二位，为1.3亿美元，同比增长19.83%；从德国进口船舶的金额排在第三位，为9556万美元，同比增长570.21% 。