巴拿马运河管理局１３日在米拉弗洛雷斯船闸举行仪式，向有史以来通过巴拿马运河的第１００万艘船舶颁发纪念证书。这艘有幸载入史册的散货船为“中国制造”，悬挂中国香港特别行政区区旗。

      １３日正逢这艘“幸运船”从大西洋返航，再次通过巴拿马运河米拉弗洛雷斯船闸。巴拿马运河管理局副局长曼努埃尔·贝尼特斯邀请中国籍船长下船，向其颁发纪念证书，并赠送了该船于９月４日作为第１００万艘船通过运河时的纪念照片。为迎接已载入史册的“幸运船”再次通过运河，米拉弗洛斯雷船闸响起一片汽笛声。

      巴拿马运河于１９１４年正式通航，走过９６个年头后，迎来通过运河的第１００万艘船舶。９月４日，这艘由中国江苏泰州三福船舶工程有限公司制造的船舶装载着４万吨钢材，从南部太平洋通过运河前往北部大西洋。这艘巴拿马型船为５．７万载重吨，长１８９．９９米，宽３２．３米。

      当时恰逢这艘船舶第一次通过巴拿马运河。这艘“中国制造”的新船于今年７月２３日首次下水，现在船东为韩国精度航运公司。

      沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河全长约８２公里，承担全世界５％的贸易货运，是世界上最具战略意义的两条人工水道之一。如今，平均每年约有１．４万艘船舶通过巴拿马运河。

      目前巴拿马运河正在扩建。该项目是如今拉丁美洲最大的基础设施建设工程，预计总投资５２．５亿美元，将于２０１４年巴拿马运河通航１００周年之际竣工。届时，超巴拿马型船和航母可通过运河，运河货物年通过量也将从现在的３亿吨增加至６亿吨。

      中国是巴拿马运河第二大用户。