10月27日，广州边检总站海港执勤民警的期盼，凝聚总站技术处民警的辛劳付出，船舶动态监管系统于今日起在广州各海港边检站正式投入使用。

出入境船舶动态监控始终是边检海港执勤中的难点，按传统的巡查监管方式难以掌握船舶的航行轨迹和预警提示。为解决和弥补出入境船舶传统巡查监管中存在的问题和不足，用科技手段保障海港业务执勤，进一步提升海港执勤的管控能力。根据公安部的要求，广州边检总站通过业务需求调研及技术论证，组织技术及业务骨干成功研发了出入境船舶动态监管系统。该系统为出入境船舶定制了一台“脸谱仪”，为执勤民警提供了一双锐利的“电子千里眼”，对加强海港出入境船舶的有效监控提供了技术支撑和保障。

船舶监控系统依托公安网运行，通过边界接入平台将船舶的AIS数据、GPS数据和梅沙查验数据汇聚到公安网内的服务器中。其主要功能包括：勤务基础信息展示功能；船舶动态监控功能；船舶异常动态报警功能；档案查询及统计分析等功能。通过这些功能，能有效提升海港执勤管控能力。其一是实现船舶航迹追踪全程化，实时追踪、实时显示船舶航行全程轨迹，完整保存并随时调阅船舶历史航行轨迹；其二是实现航行动态预警化，通过功能设定，实现对航速为零报警，进入或驶离设定区域报警，重点船舶搜索、锁定预警等功能；其三是实现船舶信息共享化，船舶信息可供深圳、珠海、汕头边检总站共享，监控范围覆盖珠江水域以及粤东沿海水域。

为研发好、建设好、运用好该系统，并尽早投入到执勤中使用。广州边检总站及技术处领导带着研发人员多次与广东省公安厅、南方海岸公司、广东省海事局、广州港务局进行沟通协商，及时获取系统三方数据GPS信息和AIS信息；研发人员放弃中秋、国庆节假日及周末休息，甚至推迟警衔晋升培训和研究生入校报名学习，加班加点，夜以继日，攻坚克难，成功地解决了该系统的核心技术难点，即全国边检共同面临的网络边界接入和数据传输等问题，经调试运行、培训学习，该系统运行正常。并定于10月27日起在广州边检总站正式投入使用。船舶动态监控系统，对船舶的管控模式从“近视眼”变成了“千里眼”，从“静态”管理变成“动态”管理。