为庆祝7月11日“中国航海日”，广东海事部门将于7月3日在珠海举办2010年珠江口海事安全论坛。届时，将吸引来自粤港澳三地的官员、专家、学者，再次相聚，探讨海上安全和防止污染课题。

　　记者今日从珠江片区庆祝2010年“中国航海日”活动组委会获悉，为积极推进粤港澳海上安全和防污染的合作，加强各方的沟通与交流，分享长期以来海事主管部门及航运公司在珠江口海事安全管理上积累的丰富经验，构建有利于船舶安全管理合作研究、学术交流、信息交换的平台，谋求在更广范围内进行合作。自2007年以来，在国家交通运输部海事局、香港、澳门、深圳等海事管理机构以及相关政府部门、航海院校、科研机构和航运业界的支持下，广东海事局已举办了多次珠江口海事安全论坛。

　　今年珠江口海事安全论坛的主题为“航运公司安全与防污染管理”。根据安排，届时香港海事处谭伯乐处长、澳门港务局黄穗文局长、深圳海事局张建斌局长以及广东海事局局长、珠江航务管理局局长梁建伟等将做主旨发言；同时还会进行特邀嘉宾经验介绍以及优秀论文交流等活动。

　　粤港澳三地水域相通，一衣带水。对于如何联合粤港澳三地，共同加强珠江口水上安全工作，尤其是强化船舶海上油污防备、反应和合作这一课题，广东海事局提出了“面向国际，接轨港澳”等工作方针，提出了加大与港澳海事主管部门的交流与合作力度，构筑有利于合作研究、学术交流、信息交换等活动的良好环境的要求，把与港澳接轨、粤港澳三地一体化发展作为实现广东海事管理国际化进程的重要一环。

　　据悉，珠江口是珠江水系的主要出海口，连接广东珠江三角洲和港澳经济发达区域，有着多条重要的国际航道，港口众多，航线交叉，航路复杂，东西和南北往来的船舶多在此转向、交汇，是中国通航密度和通航量最大的水域之一。据不完全统计，每天过往此水域的各类船舶4000艘次以上，年通航量达到150多万艘次。仅在该水域从事旅客运输的高速客船就达100余艘，年均运送旅客约2000万人次，其投入船舶数量之多，旅客吞吐量之大，堪称全国之最，在世界范围内也是少见的。另外，珠江口也是中国通航环境最为复杂和水上交通事故多发水域之一，年均事故数占广东辖区全年水上交通事故总数的40%以上，被交通部列为全国重点监管水域；珠江口水域船舶溢油事故发生率也较高。